Weil es weiterhin – krankheitsbedingt – an Fahrdienstleiterpersonalen für das Stellwerk Ludwighafen mangelt, hat die DB InfraGo die Notwendigkeit erneuter Angebotsreduzierungen mitgeteilt. Um die Arbeitsbelastung der verbliebenen Personale zu senken, muss die Anzahl der betrieblichen Handlungen im Stellwerk Ludwigshafen reduziert werden. Dadurch werden auch kommende Woche die Angebote im SPNV, aber nach den vorliegenden Erkenntnissen ebenfalls im Fernverkehr gekürzt. Ziel ist es, die dann noch vorgesehenen Zugfahrten durch den zentral gelegenen Knoten Ludwigshafen auch durchführen zu können.
Die Planer der DB Regio Mitte erarbeiten zur Stunde die Notkonzepte. Dies schließt ein, dass alle Fahrzeug- und Personaleinsätze in äußerst aufwändiger Komplexität komplett umgestellt werden müssen.
Es zur Stunde davon auszugehen, dass
– die zweistündlichen Züge der Linie RE 14 sowie die Züge der S 6, die von und nach Worms/Mainz in Mannheim enden und nicht nach Bensheim durchgebunden sind, zwischen Worms und Mannheim entfallen
Dies dürfte dann einen Stundentakt zwischen Worms und Mannheim bedeuten. DB Regio prüft, ob im Ausfallabschnitt, zumindest zwischen Worms oder Bobenheim und Ludwigshafen Busse verkehren können.
Der Verkehr zwischen Mainz und Worms ist hierdurch, Stand heute, nicht beeinträchtigt. Zur Sicherstellung der Reiseketten hat der ZÖPNV Süd explizit die Anschlusssicherung in Worms eingefordert.
– Aus Richtung Speyer/Neustadt ist von einer Streichung der S 2 zwischen Schifferstadt und Heidelberg auszugehen.
– Auch die Pendelfahrten in die BASF entfallen erneut.
Diese Angaben sind jedoch nur eine Momentaufnahme der Überlegungen und sollen zunächst den KundInnen der groben Orientierung dienen. Die DB Regio Mitte strebt an, schon am heutigen Abend die ausfallenden Zugleistungen in der Online-Auskunft sichtbar zu machen.
Mögliche Auswirkungen auf den Fernverkehr in Richtung Pfalz und Saarland sowie den Bahnhof Worms
Fernverkehrsreisende sollten prüfen, ob die wenigen in Worms haltenden Züge planmäßig verkehren oder – dann ohne Halt – über die Riedbahn umgeleitet werden.
Bezüglich des Fernverkehrs durch die Pfalz ist den vorliegenden Informationen zufolge mit einem Entfall jener ICE zu rechnen, die nicht von und nach Paris fahren. Über die Auswirkungen auf die grenzüberschreitenden Züge von und nach Paris liegen uns als ZÖPNV keine belastbaren Informationen vor.
Auswirkungen auf die Platzkapazitäten
Wegen der Ausfälle in allen drei Netzen (S-Bahnen Linien 1-4 sowie S 6 und dem SÜWEX-Netz) sind die Fahrzeugumläufe gewissermaßen gestört. Es kann deshalb zu Kapazitätsengpässen durch zu wenig Sitzplätze kommen.
Eine ergänzende abschließende Anmerkung: Die Geschäftsstelle des ZÖPNV steht mit DB Regio Mitte und DB InfraGo im kontinuierlichen engen Austausch. Wir werden über die Dauer und mögliche Anpassungen des Notkonzeptes informieren, sobald belastbare Angaben darüber vorliegen, wie umfangreich die Kürzungen sein müssen und wie lange mit dem Personalengpass zu rechnen ist.
Quelle Text/Bild:
Zweckverband öffentlicher Personennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd
Bahnhofstraße 1
67655 Kaiserslautern
www.zoepnv-sued.de
www.rolph.de
Kaiserslautern, 26.05.2024
#kaiserslautern #kaiserslauterngermany #Lautern #nachrichtenkl #ktown #klnews #pfalz #westpfalz #1fck #fck #1fckaiserslautern1900
und dann 